如何推动农村电商高质量发展，进一步加快完善农村寄递物流配送体系？近年来，安徽省亳州市谯城区创新举措，探索推进“交邮融合+农产品融合”，实现快递进村到户，农产品进城畅销，真正架起了带动村民致富、助力乡村振兴的桥梁。2023年，谯城区农产品网销额达77亿元，同比增长15%。
一车多用 解决多方难题
在亳州市谯城区十八里镇小怀村电商快递综合服务站，日用百货、快递包裹、农特产品应有尽有。该服务站负责人蒋子敬是一个在抖音平台上获赞超10万、粉丝量超2000的“新农人”，销售散养家禽、干豆角、干地瓜片等百余种农特产。
网上销售农产品离不开快递服务。去年4月，蒋子敬还需要将快递包裹送到镇上快递揽投点。“为节省进村取件的费用，我得每天骑电三轮车将产品送到镇里。”他说，从村服务站到镇上快递揽投点单程约11公里，快递早取、晚送，往返4趟，加上送货到村，他过去每天行程超过100公里，耗时约6个小时。
如今，一辆辆“交邮融合”的小型公交邮车帮蒋子敬解决了来回送包裹的麻烦。“从去年8月开始，公交邮车就开始运行了，一天来两趟，第一次14时30分，第二次17时30分，不仅能帮我把要寄走的包裹带到快递公司，而且不收费用。”蒋子敬开心地说，“现在我不用再为农产品寄递发愁，可以更专心推销我的农产品了。”
谯城区“交邮融合+农产品融合”不仅让农民增收，还让谯城公交公司和快递企业受益。
亳州市电商快递综合服务中心大杨营业部目前经营中通、申通、韵达等快递品牌，每天需投送的快递约2000件，其中一半收件人在村里。“过去需要各村级站点负责人自己来拉件，件数少的站点会等到快件累积到一定数量才来，影响投递时效。现在由公交邮车直接投送，当天到达。”大杨营业部负责人崔龙飞说。
亳州市邮政分公司邮件处理中心负责人张海龙介绍，该中心采用“交邮融合”模式后，不仅物品可以安全快速直达乡镇，还通过精减人员和车辆投入，有效降低运营成本。据了解，自项目开展以来，累计为快递企业减少运输成本约80万元。
“交邮融合”加速了谯城公交公司的市场化转型，在满足农村居民出行的同时，利用富余运力拓展物流业务，提高经营效益。该公司共计投入城镇、镇村交邮融合公交车18辆，年运送快递300余万件，实现年增收150余万元。
一站多能 发力“客货邮+”
近日，谯城区开通全省首条由新能源货运班车承担运营的“公交邮路”。此条邮路由亳州市邮政分公司邮件处理中心通往谯城区古井镇，首批投入4台新能源货车，采取时间固定、线路固定、站点固定的“货运班线”模式运行，可将邮件快件由城区直接配送到镇村站点。
谯城区邮政业发展中心主任阎磊介绍，2022年中央一号文件强调，鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站，推进县乡村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。“我们以此为契机，开始积极推进‘交邮融合’模式。现在镇村公交邮车通常一天一班，也会根据快递件数调整班车频次，保证当天镇级站点的所有快递都送到村级站点，实现‘当日达’。”阎磊说。
谯城区“交邮融合”模式是亳州市加快推进农村客货邮融合发展、助力乡村振兴的一个生动缩影。近年来，亳州市邮政管理局积极探索“农村客运+邮政快递”模式，不断推动农村客货邮融合高质量发展，更好满足农村群众出行和寄递服务需求。截至2023年年底，谯城区已开通城镇公交邮路16条、镇村公交邮路5条，覆盖16个乡镇、41个行政村；亳州市建设乡镇交通综合服务站68个，开通客货邮线路29条。2023年10月，谯城区“交邮融合”项目获评全国第四批农村物流服务品牌。
随着合作模式的深入，如何巩固拓展融合成果？阎磊说：“我们结合地方产业优势，正在探索‘交邮融合+电商’‘交邮融合+旅游’等新模式。”据介绍，谯城区正着力打造古井镇杨楼村交邮融合电商快递服务中心，积极拓展手机通信、普惠金融、农产品展示、电商培训等服务，开通共享直播，融合文旅发展，持续推动农村客货邮融合高质量发展。
