客货同网“盐”之有道 快递进村“都”享便利 江苏省盐城市盐都区持续推进农村寄递物流体系促进乡村振兴

客货同网“盐”之有道 快递进村“都”享便利 江苏省盐城市盐都区持续推进农村寄递物流体系促进乡村振兴

2025年01月06日    中国邮政快递报

15时,一辆装满包裹的物流车从邮政速递物流秦南揽投部出发,来到了当天的第一个投递站点——江苏省盐城市盐都区秦南镇孙伙村邮政快递服务中心。确认信息、交接包裹、扫码入库……站点负责人王洪宇手脚麻利地忙碌着。

农村寄递物流一头连着生产,一头连着消费,推动服务网络下沉,是畅通城乡经济循环的必经之路。近年来,盐城市盐都区加快推进快递进村服务全覆盖,不断提升寄递效能,完善农村寄递物流体系建设,全力打通服务群众的“最后一公里”,走出了一条畅通便捷、经济高效、便民利民的快递进村盐都道路。

周密部署 筑牢体系建设基础

快递进村是一项系统性工程,难度大、涉及面广。盐都邮政管理局(以下简称“盐都局”)严格按照农村三级寄递物流体系建设相关要求,向上争取政策支持,横向强化部门协作,为快递进村服务全覆盖提供了强有力的保障支撑。

一方面,推动盐都区政府出台《全区加快推进“快递进村”工作实施方案》,明确时间表、画好路线图,细化了工作任务清单和镇村两级寄递服务中心建设标准;另一方面,成功将“镇村寄递网络建设”纳入2024年度盐都区“十件民生实事”,由区财政划拨30万元用于项目建设,从政策和资金层面双管齐下护航快递进村落地落实。

盐都是盐城市主城区板块之一,拥有该市第一个大型快递电商产业园。园区入驻邮政、顺丰、韵达、京东等邮政快递企业8家,日处理量100万件。依托这一优势,盐都局积极引导邮政快递企业资源共享、统仓共配,整合运力推进快递进村,降低企业运输成本,提高物流效率。

镇级层面,盐都局按照“一镇一策”的原则,根据各镇实际有效利用各镇邮政网点、交管所、客运站场、沿街店铺等设施,按照资源共用、成本共摊、利益共享的模式,建设镇级标准化共配中心,完善上接城区、下联村组的镇级中转功能。尚庄镇共配中心由尚庄邮政网点分拣场地改造而成。每天中午,是邮递员唐海一天中最忙碌的时候,他需要将各快递品牌送来的快件精准分到各个村的公交上,由村镇公交带货进村。

能在家门口收取快件,得益于盐都局2024年以来大力推进的村级寄递物流综合服务站建设。盐都局对照有固定场地、统一招牌、服务人员、必要设备、安防监控、完善制度、登记备案“七有”标准,积极引导快递企业建设标准化、规范化的村级寄递物流综合服务站。同时,支持综合服务站运营主体与邮政快递、电商等企业合作,按照“资源共享、多站合一、功能集中、节约高效”的原则,加快推进村级服务站点建设。

盐都局局长王宇介绍,截至目前,盐都区已建成运营快递进村工程区级快递物流配送中心1个、镇级共配中心8个、164个村级寄递物流综合服务站,实现镇镇有中心、村村有网点,便民惠民寄递服务全覆盖。

稳步推进 畅通城乡循环网络

盐都区于2019年完成“江苏省农村物流示范县”建设,“客货同网”入选交通运输部第二批农村物流服务品牌。持续打造的“交通+邮政快递”赋能高质量发展方式及公交客运与货运专线配送相辅相成的“客货同网”运营模式,已形成辐射盐都全域的快递物流生态体系,为促进乡村全面振兴和城乡融合发展提供更加坚实的物流服务保障。

走进尚庄镇塘桥村快递服务点,只见货架上摆满了大小不一的快件,服务点负责人唐志曙正在分类整理包裹,每天有70多件快件配送到这里。据了解,盐都区采用乡村公交客运与货运专线配送相辅相成的“客货同网”运营模式,以定时、定班、定点、定线路的物流配送机制,让每一件包裹都能在农村物流服务点及时“签到”。“自从村里建了服务点,我们不用像以前一样跑到镇上的驿站去取件了,如果商品有什么问题还可以当场退件。”孙伙村村民胡奎表示,现在网购特别方便。

盐都区素有“鱼米之乡”的美称,随着“快递进村”工程的大力推进,盐都草莓、尚庄番茄、张庄葡萄等越来越多的盐都鲜味摆脱以往的传统物流运输,通过快递渠道走上全国人民的餐桌,进一步擦亮“鲜之都·盐都”的亮丽品牌。

位于盐都区的现代渔业产业园养殖基地内,捆线、称重、贴标、装箱,在专业人员一气呵成的操作下,大闸蟹刚从蟹塘捞出就坐上顺丰的快递车销往全国。盐城顺丰与盐城大纵湖大闸蟹行业协会于2023年达成战略合作协议,为大纵湖大闸蟹出村提供一站式寄递解决方案。仅去年一年,顺丰就完成了大纵湖大闸蟹寄递量超20万件。

王宇表示,盐都将整合利用现有资源,健全完善村级寄递物流综合服务中心,推动站点实现“一点多能”,不断加强配套基础设施建设。在刺激村民消费的同时,聚焦做好“土特产”文章,借助乡村物流体系打通优质农产品出村进城的流通渠道,为促进乡村振兴、缩小城乡差距贡献力量。